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工程中常用的一类厚度远小于平面尺寸的板件。厚度4.5mm至25mm的钢板，成为中厚板。 中厚板是指厚度4.5-25.0mm的钢板， 中厚板厚度虽小，但横向剪力所引起的变形和弯曲变形属同一量级，在分析静载荷下的应力和变形时，仍须考虑横向剪切效应，垂直于板面方向的正应力则可忽略。在分析动载荷下的应力和变形时，除考虑横向剪切效应外，还须考虑微段的惯性力和阻尼力矩。中厚板在机械工业中早已有广泛应用。近年来由于高压、高温和强辐射的环境要求，工程中板的厚度有所增加，很多板件均改用中厚板理论进行分析。厚度25.0-100.0mm的称为厚板，厚度超过100.0mm的为特厚板。 中厚板主要应用于建筑工程、机械制造、容器制造、造船、桥梁建造等。还可以用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、造船钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板、拖拉机某些零件及焊接构件等。通中厚板用途：广泛用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、桥梁用钢板、造般钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板、拖拉机某些零件及焊接构件具体应用。 40cr钢板概述： 40Cr钢板是我国我国GB的标准钢号，40Cr钢板是机械制造业使用最广泛的钢之一。 40cr钢板特性: 中碳调制钢，冷镦模具钢 加工容易 钢的淬透性良好 切削性能较好 热处理后韧性、塑性和耐磨性优良 综合力学性能好 40cr钢板可调质处理、氰化、高频淬火、火焰淬火等表面硬化处理等。 40cr钢板用途： 经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、 套等； 经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等； 经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等； 经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等 40cr钢板适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。
中厚板研究中心主任王国清表示，从今年的运行趋势来看，不会出现去年11月份的断崖式下跌的情况，主要在于去年的中厚板厂毛利偏高，市场转弱后下跌空间较大，而今年的利润空间在中厚板价格上行下已经明显收缩，使得钢价的下跌空间有所缩小。 对于后期走势，王国清表示，由于11月份天气日益转冷，市场进入传统消费淡季，建筑中厚板需求逐渐转弱，制造业需求目前整体仍较为疲软。尽管取暖季即将来临，但取消“一刀切”后的分级停限产管理，市场供给压力仍然偏大。此外，10月份由于进口中厚板价格的下跌，成本对后期钢价的支撑作用继续减弱。因此，预计3月份国内中厚板市场运行震荡趋弱。 当我们还沉寂在中厚板市场不温不火的走势中时，突然的“降息”打破了市场的平静，5日央行宣布将1年期MLF操作的中标利率下调5个基点至3.25%。“太意外了”“确实没想到”这是市场给出的 反应，而消息一出股市，直线上涨，黑色系全线飘红，中厚板稳站3400之上。
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